Categoría: Ecología

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Para que la vida salvaje pueda cruzar la autopista, Países Bajos.

A bridge for wildlife to cross the road in Veluwe, the Netherlands from europe

En los Países Bajos han construido decenas de puentes, para evitar que los conductores atropellen animales.

Miles de animales mueren atropellados cada año, intentando cruzar las autopistas. Incluso también los mismos humanos corren riesgos, ya que pueden perder el control del vehículo intentando esquivarlos y sufren heridas graves, y hasta a veces, la muerte.

Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el año 2017, en España, la siniestralidad causada por la fauna silvestre provocó un total de  363 accidentes con víctimas, con 2 muertos, 28 heridos hospitalizados y 433 heridos no hospitalizados.

Photo by Marisa04 on Pixabay
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Señales de tránsito realizadas con bambú (Países Bajos)

Mild interessant: bamboe verkeersborden in Maassluis from thenetherlands
Bambú

En los Países Bajos instalan señales realizadas con bambú

Debido a la gran diversificación de especies y al amplio espectro de usos que giran en torno al bambú, algunas regiones donde no era común su crecimiento se encuentran introduciendo el cultivo como una alternativa ante la creciente necesidad del uso de fuentes renovables. Otras regiones del planeta tales como Australia y Estados Unidos, se encuentran realizando grandes extensiones de cultivos de bambú.

Algunas marcas como Toyota, Apple y Lexus, utilizan el bambú como sustituto de algunos de los componentes que forman parte de sus productos, dotándoles de algunas de las cualidades implícitas de esta planta.

Algunos fabricantes utilizan esta madera para la fabricación de remos cuando se requiere de un interior hueco. Fuente: Wikipedia

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Cuero hecho de hongos para decir adiós al cuero de origen animal – inNaturale

Varias empresas ya están creando materiales similares al cuero y la piel de origen animal a partir del procesamiento del hongo, generalmente del sombrero o del tallo. En cambio, American Bolt Threads, ya conocido en el entorno de los biomateriales por su artificial «seda de araña» hecha de jarabe de maíz fermentado, ha logrado hacer que un material, llamado Mylo, sea muy similar a la piel de origen animal. Todo ello a partir de las “raíces” de la seta: el micelio.

Origen: Cuero hecho de hongos para decir adiós al cuero de origen animal – inNaturale

  • Silla de diseño moderno.
  • Asiento y respaldo con revestimiento de piel artificial.
  • Armazón de madera de roble tratada al aceite.
  • Con brazos integrados para una mayor comodidad.
  • Diseño retro sencillo.
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El jacinto de agua un medio natural para recoger derrames de petróleos y aceites

El méxicano José Carlos Vargas Soto ha encontrado en el lirio de agua un material excelente para recoger derrames de petróleos y aceites. En muchos lugares el lirio es visto como una plaga que hasta ahora se combatía con plaguicidas. Pero José Carlos ha encontrado u uso para esta planta.

La fibra que elabora José Carlos es 100 % biodegradable. Es una verdadera alternativa a todos los productos sintéticos que actualmente hay en el mercado.

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Máquinas para estar en forma que a la vez producen electricidad

Georgie Delaney desarrolla máquinas de fitness para instalar en parques públicos, donde uno, aparte de ponerse en forma, puede producir electricidad, para cargar los teléfonos móviles o para producir electricidad para el alumbrado público, por ejemplo.
Seguro que no será la primera fuente de energía renovable, pero es una manera de despertar la conciencia de los seres humanos sobre la importancia de la conservación del medio ambiente.

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Hay científicos que abogan por reducir personalmente el viajar en avión.

Cobb es uno de una pequeña pero creciente minoría de académicos que reducen sus viajes aéreos debido al cambio climático. «Volar es un lujo y un privilegio que debe reservarse para una fracción de los eventos en los que lo usamos en este momento». En un sitio web llamado No Fly Climate Sci, por ejemplo, aproximadamente 200 académicos, muchos de ellos científicos del clima, se han comprometido a volar lo menos posible desde que comenzó el esfuerzo en 2017. Fuente: Science