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¿Por qué no llegaron los soviéticos a la luna?

Korolev

Serguéi Pávlovich Koroliov (en ucraniano Сергій Павлович Корольов, en ruso Серге́й Па́влович Королёв) (12 de enero de 19071​ en Zhytómyr, actualmente Ucrania14 de enero de 1966Moscú) fue un ingeniero y diseñador de cohetes soviético durante la carrera espacial. Conocido como El Diseñador Jefe o Sr. X (los estadounidenses no conocieron nunca su identidad),2​ es considerado el equivalente soviético de Wernher von Braun.

Creció en Odesa (en esa época parte del Imperio ruso) y se instruyó como diseñador aeronáutico, sin embargo, destacaría en la organización, integración del diseño y planificación estratégica. Fue detenido durante las purgas estalinistas de 1938 y pasó seis años en un gulag siberiano. Después de su liberación se convirtió en diseñador de cohetes y fue una figura clave en el desarrollo del programa ICBM ruso. Como diseñador principal del programa espacial soviético, supervisó los programas Spútnik y Vostok, y los planes para enviar un hombre a la Luna.
Fuente: Wikipedia

Vladímir Cheloméi

En plena carrera a la Luna, Koroliov solicitó a Glushkó el desarrollo de motores criogénicos de ciclo cerrado para el gigantesco cohete N-1. Glushkó opinaba que era mejor desarrollar motores hipergólicos y aprovechar así toda la experiencia adquirida en el desarrollo de motores para misiles, en vez de comenzar todo desde cero. Entonces Glushkó se negó a trabajar en los motores del N-1 y se convirtió en un feroz crítico del cohete. Había que considerar además que Glushkó se encontraba desarrollando motores para misiles intercontinentales y los militares tenían preferencia sobre el programa espacial. Pero Koriolov prefería el combustible criogénico y no aceptó esta solución. A esta disputa contribuyó la vieja rivalidad entre los dos grandes constructores. Fuente Wikipedia

Motor ciclo cerrado

El esquema de ciclo de combustión escalonada, también llamado ciclo cerrado, ciclo completo o ciclo de pre-quemador,1​ es un ciclo termodinámico de motores cohete bipropelentes. Parte de los propergoles se queman en un pre-quemador y el gas caliente resultante se utiliza para alimentar la turbinas de la turbobomba. Los gases emitidos se inyectan en la cámara principal de combustión, junto con el resto del propergol, y se completa la combustión.

La ventaja del ciclo de combustión escalonada es que todos los gases de los ciclos de motor y el calor pasan por la cámara de combustión, y la eficiencia general en esencia no sufre pérdidas de bombeo en absoluto. Así, este ciclo de combustión se conoce como ciclo cerrado ya que el ciclo se cierra cuando toda la masa de propergol pasando por la cámara, en lugar del ciclo abierto donde parte del propergol se quema aparte para alimentar con gases la turbobomba, lo que representa un pequeño porcentaje de pérdida. Fuente: Wikipedia

Vasili Mishin

Koroliov muere el 14 de enero de 1966, con lo cual Mishin se convirtió en el jefe de la oficina de diseño de Koroliov OKB-1 el 11 de mayo. Pero aunque tenía el apoyo de la dirección, no tenía el talento motivador o el aura de autoridad de Koroliov. Esto era algo esencial para obtener la prioridad por los proyectos dentro del sector aeroespacial soviético. Sobre todo, no tuvo la confianza de muchos de los cosmonautas, que se hizo evidente en mayo de 1967, cuando Yuri Gagarin y Alekséi Leónov discuten con Nikolái Kamanin la ineficacia completa de Mishin, su exacerbación, su pobre conocimiento de la nave espacial Soyuz y los detalles de su funcionamiento, su falta de cooperación a la hora de trabajar con los cosmonautas. Fuente Wikipedia

NK-43

El NK-33 y NK-43 son motores de cohete diseñado y construido en la década de 1960 y principios de 1970 por la Oficina de Diseño Kuznetsov. Estaban destinados al malogrado cohete lunar soviético N-1. El motor NK-33 alcanza la más alta relación de empuje-a-peso de cualquier motor de cohete lanzable desde la Tierra, logrando al mismo tiempo un impulso específico muy alto. NK-33 posee las más altas prestaciones de cualquier motor cohete alimentado por LOX / RP-1 jamás creado.1

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«Hobo», un trabajador migrante que se desplaza, sin hogar fijo

HOBO es una palabra que nació en el noroeste de EEUU, allá por 1890, para referirse a las personas pobres o vagabundos que se desplazaban en busca de unos jornales, un lugar dónde trabajar. Wikipedia inglesa.

Estos migrantes crearon una serie de símbolos para ayudarse unos a otros, facilitando información a los que les siguieran por aquel lugar.

Diccionario HOBO
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La medianoche en Chernobyl, la historia nunca contada del mayor desastre nuclear (en inglés)

El mayor accidente, desastre nuclear, que ha sucedido en la historia de la humanidad, es contada  aquí por el periodista Adam Higginbotham . La historia real que hay detrás de toda la propaganda, secretismo y desinformación proveniente de un gobierno deshonesto y despreocupado por lo que ahí acababa de suceder.

NEW YORK TIMES BESTSELLER

Journalist Adam Higginbotham’s definitive, years-in-the-making account of the Chernobyl nuclear power plant disaster—and a powerful investigation into how propaganda, secrecy, and myth have obscured the true story of one of the twentieth century’s greatest disasters.

Early in the morning of April 26, 1986, Reactor Number Four of the Chernobyl Atomic Energy Station exploded, triggering history’s worst nuclear disaster. In the thirty years since then, Chernobyl has become lodged in the collective nightmares of the world: shorthand for the spectral horrors of radiation poisoning, for a dangerous technology slipping its leash, for ecological fragility, and for what can happen when a dishonest and careless state endangers its citizens and the entire world. But the real story of the accident, clouded from the beginning by secrecy, propaganda, and misinformation, has long remained in dispute.

Drawing on hundreds of hours of interviews conducted over the course of more than ten years, as well as letters, unpublished memoirs, and documents from recently-declassified archives,Adam Higginbotham has written a harrowing and compelling narrative which brings the disaster to life through the eyes of the men and women who witnessed it firsthand. The result is a masterful nonfiction thriller, and the definitive account of an event that changed history: a story that is more complex, more human, and more terrifying than the Soviet myth.

Midnight in Chernobyl is an indelible portrait of one of the great disasters of the twentieth century, of human resilience and ingenuity, and the lessons learned when mankind seeks to bend the natural world to his will—lessons which, in the face of climate change and other threats, remain not just vital but necessary.

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Julio Laurencic

El hombre de las Checas

Hablan de Jules Laurencic

El Sr. Laurencic ha ofrecido una colección de «Las Maravillas de España« a su Majestad el Rey.

Es admirable que en esta época tan difícil, en que las primeras materias, particularmente el papel, han alcanzado precios considerables, realiza una gran publicación gráfica de España como no existe otra y de sumo interés.

La obra, compuesta de nueve tomos distintos, costó 200.000 pesetas y tres años de una labor ardua y pertinaz, se merece, pues, el concurso de la Prensa y de todo buen español.

Fuente: El hombre de las checas.  Susana Frouchtmann


EL HOMBRE DE LAS CHECAS: LA HISTORIA DE ALFONSO LAURENCIC, EL ARTISTA DE LA TORTURA


Una obra envolvente, conmovedora y apasionante sobre la vida desconocida de Alfonso Laurencic.

El 9 de julio de 1939 Alfonso Laurencic, yugoslavo de origen austriaco, era fusilado en el Campo de la Bota de Barcelona, acusado de ser el artífice de las dos checas más atroces de la ciudad y el creador de los más crueles procedimientos que en estas se practicaban. Durante el juicio previo, concurridísimo, ya que causó una gran expectación, se le acusó de haber formado parte de los mandos del SIM (Servicio de Información Militar), de haber actuado como espía para los dos bandos, de ser un cínico estafador y un aventurero sin escrúpulos… pero ¿realmente sabemos quién fue este personaje?

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Guido da Vigevano, el arte de los cadáveres (1345) – Flashbak

Guido da Vigevano (1280–1349) tenía un gran interés en la disección humana. El italiano era médico personal de la reina Joan la Lame de Francia (Jeanne de Bourgogne) y podría haber inventado el automóvil: su cuaderno de bocetos, Texaurus regis Franci e (1331) muestra varios elementos tecnológicos, incluido un carro de batalla propulsado por el viento de 8 metros de largo. ). Según el Centro Nacional de Información Biotecnológica , Vigevano fue el primer científico que utilizó imágenes para ilustrar sus descripciones anatómicas.

Guido da Vigevano (1280–1349) had a keen interest in human dissection. The Italian was personal physician to Queen Joan the Lame of France (Jeanne de Bourgogne) and might have invented the car – his sketchbook Texaurus regis Francie (1331) depicts a number of technological items, including an 8 metre long wind-propelled battle wagon). According to … Continue reading «Guido da Vigevano’s Art of The Cadaver (1345)»

Origen: Guido da Vigevano’s Art of The Cadaver (1345) – Flashbak

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Lo importante eran los mejillones y las caracolas

Una noticia curiosa del 14 de febrero de 1879 en que tropas chilenas toman el puerto de Antofagasta y el titular del periódico resalta que las fuerzas invasoras se quedaron con los mejillones y las caracolas.

Una zona disputada por Perú, Bolivia y Chile al que pertenece ahora Antofagasta


Este documento ha sido utilizado como respaldo por la historiografía peruana y boliviana, para afirmar que la real orden de 1803 sí fue ejecutada y que el límite norte de Chile fue entregado al Virreinato del Perú luego de declarar su independencia de este, según el principio del uti possidetis iure de 1810, estaba constituido por el desierto de Atacama sin incluirlo como parte integrante de su territorio. De ser así, si Simón Bolívar y Antonio José de Sucre lo anexionaron en 1825 a la naciente República de Bolivia lo hicieron desmembrándolo del Perú y no de Chile.15​ Hasta 1840 la soberanía ejercida por el gobierno de Bolivia sobre la región no fue cuestionada efectivamente, pero el 31 de octubre de 1843, Chile creó la Provincia de Atacama incluyendo a Paposo.

Wikipedia
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Leonardo Da Vinci rechazaba las relaciones sexuales

¿Qué le pasa con Leonardo Da Vinci?

Que en noviembre del 2009 estuve ante su fresco de La Última , en Milán… ¡y me atrapó!

¿Qué le atrajo?

Las afeminadas facciones de los apóstoles. Quise saber cómo era el autor de esa obra.

Un pintor genial,…

Fuente: La Contra, La Vanguardia

Leonardo Da Vinci… ¿eunuco?

Fue casto desde los 24 años hasta su muerte. Le gustó un criado morisco, Salai, pero sin sexo. “La belleza aparece en la vida y permanece inmortal en el arte”, dijo. También Melzi, su último aprendiz, era guapísimo.


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El cenobio de Sant Jeroni de la Murtra cambió el mundo

¿Dónde estamos?

En un monasterio olvidado que cambió el mundo.

Qué calma, aquí… Este claustro es relajante.

Pues pisas por donde pisaron los Reyes Católicos, Cristóbal Colón, los emperadores Carlos V y Felipe II

¿Cómo se llama este…

Fuente : La Contra de La Vanguardia


El monasterio de San Jerónimo de la Murtra, situado en la milenaria Badalona, llegó a ser durante siglos un punto neurálgico del humanismo y motor de los cambios que acontecieron en el mundo en los siglos XV y XVI. Reyes y grandes personajes buscaron la paz y la sabiduría que los monjes jerónimos del cenobio les trasmitían.

El descubrimiento de América y su posterior colonización no se pueden entender sin el monasterio que fundó un rico mercader llamado Bertran Nicolau en 1416. Personajes como Cristóbal Colón, Ramón Pané (el primer etnólogo del Nuevo Mundo) y Francisco de Bobadilla (aquel que encadenó a Cristóbal Colón) siempre estuvieron vinculados al monasterio. Reyes como Juan II de Aragón, los Reyes Católicos, Carlos V o Felipe II no solo estuvieron en el lugar, sino que lo eligieron como baluarte de su reino. Pero San Jerónimo de la Murtra engloba, además de la presencia de personajes ilustres, historias de todo tipo, como la de un jardinero jerónimo que fue reclutado para crear los jardines del monasterio de Yuste, última morada del emperador Carlos V. Más tarde, fue el elegido por Felipe II para crear los jardines de uno de los grandes símbolos de la cristiandad y de la monarquía española, el monasterio del Escorial. La simbologia que se esconde tras las bellas claves de bóveda y los rostros enigmáticos que se encuentran en las ménsulas del claustro serán desveladas, con sorprendentes conclusiones que traspasarán lo heterodoxo. El misterio y los milagros también tienen su espacio, apariciones marianas, curaciones milagrosas o exorcismos que realizaron los monjes jerónimos de San Jerónimo de la Murtra dotan a este lugar de una fuerza y profundidad que pocos lugares en el mundo tienen.